Fué la carrera de más trascendencia en la historia del FORD "T". Las MIL MILLAS que organizó el BELL VILLE AUTOMÓVIL CLUB eran el homenaje a las bodas de oro de LA FORD MOTORS, constituyéndose en el mayor referente automovílistico del País.-
Cuando el 10 de junio de 1953 se cerraban las inscripciones, las 72 planillas recibidas, decían de un record de presencias, coronando un trabajo de 15 meses, que hacían realidad uno de los mayores emprendimientos de una entidad bellvillense.-
El domingo 14 de junio, fecha estipulada para el inicio de la competencia, tuvo a la CIUDAD toda, verdaderamente convulsionada, que acompañó durante toda la semana la inquietud visionaria de los organizadores.-
Aquellos 1620 km. que se debieron recorrer, fueron divididos en 5 etapas, provocando un interés inusitado al paso por las diferentes localidades, congregando gran cantidad de aficionados, como así también por las diferentes rutas y caminos especiales.-
Detallamos las etapas, la primera era BELL VILLE/SAN FRANCISCO con 357 km. a recorrer, la segunda SAN FRANCISCO/RIO CUARTO con una distancia de 333 km.,la tercera con 255 km. abarcaba RIO CUARTO/VENADO TUERTO, la cuarta VENADO TUERTO/SAN NICOLÁS con 270 km de recorrido, siendo la quinta y última SAN NICOLÁS/BELL VILLE, la más extensa, debiendo cubrir 405 km.-
La marcha de la carrera fué trasmitida por una importante radio de la Ciudad de Rosario y retrasmitida a toda la Ciudad, por la PROPALADORA DE LUIS Y VIRGILIO VEILATTI, a quienes acompañaba CESAR MARTINEZ TECCO.-
EL 20 DE JUNIO DE 1953, en las primeras horas de la tarde, comenzaron a llegar los autos, en la ruta 3, a Justiniano Posse, donde se estableció el punto final. Los bellvillenses volcados totalmente, formaron cordones humanos de varios kilómetros, recibiendo alborozadamente a los 46 coches que terminaron la carrera, muestra elocuente del apoyo a una organización excelente.-
El ganador fué el representante de MORRISON, NELSON LANZA, con un tiempo de 22 hs.,42·, y un promedio de 72 km. por hora, segundo EMILIO STAHLI de SAN GERÓNIMO NORTE (STA. FE), tercero HIPÓLITO BONFIGLI de MARCOS JUÁREZ, cuarto AGUSTÍN VARRONE de JESÚS MARÍA, quinto AMADO COGGIOLA de COLONIA CAROYA, sexto ATILIO GASTALDI de HERNANDO, séptimo ANGEL CASTAGNO de MONTE BUEY, octavo HERNÁN SOFONTAS de BUENOS AIRES, noveno AVELINO GONZÁLEZ de SAN FRANCISCO, luego sigue la clasificación con los 37 arribos restantes.-
Al cumplirse los 50 años de esta inolvidable carrera, año 2003, nuestra Intendencia y el Centro Municipal de Estudios Históricos, revivieron el acontecimiento, coincidiendo con los 100 de FORD, asistiendo personalidades estelares de nuestro automovilismo, en un marco de anécdotas, recuerdos y emoción a raudales.-
El BELL VILLE AUTOMÓVIL CLUB, escribió una parte muy importante de la película del "FORD T", donde BELL VILLE anheló y ayudo a concretar, con una íntima compenetración espiritual, nacida al conjuro de una fuerza prodigiosa que impulsó una magnífica eclosión automovílistica.-
Cuando el 10 de junio de 1953 se cerraban las inscripciones, las 72 planillas recibidas, decían de un record de presencias, coronando un trabajo de 15 meses, que hacían realidad uno de los mayores emprendimientos de una entidad bellvillense.-
El domingo 14 de junio, fecha estipulada para el inicio de la competencia, tuvo a la CIUDAD toda, verdaderamente convulsionada, que acompañó durante toda la semana la inquietud visionaria de los organizadores.-
Aquellos 1620 km. que se debieron recorrer, fueron divididos en 5 etapas, provocando un interés inusitado al paso por las diferentes localidades, congregando gran cantidad de aficionados, como así también por las diferentes rutas y caminos especiales.-
Detallamos las etapas, la primera era BELL VILLE/SAN FRANCISCO con 357 km. a recorrer, la segunda SAN FRANCISCO/RIO CUARTO con una distancia de 333 km.,la tercera con 255 km. abarcaba RIO CUARTO/VENADO TUERTO, la cuarta VENADO TUERTO/SAN NICOLÁS con 270 km de recorrido, siendo la quinta y última SAN NICOLÁS/BELL VILLE, la más extensa, debiendo cubrir 405 km.-
La marcha de la carrera fué trasmitida por una importante radio de la Ciudad de Rosario y retrasmitida a toda la Ciudad, por la PROPALADORA DE LUIS Y VIRGILIO VEILATTI, a quienes acompañaba CESAR MARTINEZ TECCO.-
EL 20 DE JUNIO DE 1953, en las primeras horas de la tarde, comenzaron a llegar los autos, en la ruta 3, a Justiniano Posse, donde se estableció el punto final. Los bellvillenses volcados totalmente, formaron cordones humanos de varios kilómetros, recibiendo alborozadamente a los 46 coches que terminaron la carrera, muestra elocuente del apoyo a una organización excelente.-
El ganador fué el representante de MORRISON, NELSON LANZA, con un tiempo de 22 hs.,42·, y un promedio de 72 km. por hora, segundo EMILIO STAHLI de SAN GERÓNIMO NORTE (STA. FE), tercero HIPÓLITO BONFIGLI de MARCOS JUÁREZ, cuarto AGUSTÍN VARRONE de JESÚS MARÍA, quinto AMADO COGGIOLA de COLONIA CAROYA, sexto ATILIO GASTALDI de HERNANDO, séptimo ANGEL CASTAGNO de MONTE BUEY, octavo HERNÁN SOFONTAS de BUENOS AIRES, noveno AVELINO GONZÁLEZ de SAN FRANCISCO, luego sigue la clasificación con los 37 arribos restantes.-
Al cumplirse los 50 años de esta inolvidable carrera, año 2003, nuestra Intendencia y el Centro Municipal de Estudios Históricos, revivieron el acontecimiento, coincidiendo con los 100 de FORD, asistiendo personalidades estelares de nuestro automovilismo, en un marco de anécdotas, recuerdos y emoción a raudales.-
El BELL VILLE AUTOMÓVIL CLUB, escribió una parte muy importante de la película del "FORD T", donde BELL VILLE anheló y ayudo a concretar, con una íntima compenetración espiritual, nacida al conjuro de una fuerza prodigiosa que impulsó una magnífica eclosión automovílistica.-
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